リチウム電池 リン酸鉄系 12v100A サブバッテリー

リチウムリン酸鉄系 12v100A サブバッテリー用
キャンピングカー、電気自動車、車中泊等に
リチウムリン酸鉄は、低密度で、拳銃で撃ち抜かれても、発火しないと言われており、近年のリチウム電池(三元系、ポリマー系、コバルト系)の火災と違い、安全性が高いです。またBMSで4セル電圧を管理、しており、1セルが死ぬ状況にならない、9v以上を残して、メインの放電を止める仕組みもあり、寿命が８年ほどです。水がかからない。高温にならない場所で、充電が0ー４０度に収まる様に取り付ければ、寒冷地域では、充電中の０度以下はヒーターを入れると、良いですが、断熱材で3ー５度上がりますので、多くの地域では、断熱で、足ります。放電はマイナス２０度ー６０度です。これは、電子の特性で、すべての種類の電池も同じです。２５度が電子が動きやすい温度で、鉛電池も、ソーラーパネルも同じです。ただ、詳しく語られないです。１歩、高度な情報です。スマートホーンも同じです。寒いと、動かない時がある程度の説明ですが。販売しやすくするために、語られません。
電池の中でも、充電の50%程は、とても早いです。充電最大50Aなので、８割の40A以下が良く、おすすめは、10ー20Aが低温でも安全です。
ディプサイクル電池で、壊してしまう事が良くあると思いますが、リン酸鉄では、低電圧保護があり、9でメインの放電が微弱に変わり保護されます。とにかく、軽くなり、壊れなくなります。走行充電は14.6vー14.8vに昇圧させて充電か？付属の100v充電器で充電ください。
ボート等のモーター、電動リール、アウトドア電源にも合います。
私はこのようなリチウムリン酸鉄をキャンピングカーに大量に積んでおります。断熱材により、偶にUSBヒーターが入ります。使っているのは、もう１０年目の。軍用のセルを使ったリン酸鉄です。
全ての電池は、温度による抵抗が温度で変わるので、鉛電池も、リチウムポリマー、リン酸鉄系も充電温度に氣をつけることで、長く使えます。
bms 放電電流 100A かかりますが、 どちらかと言いますと、エンジンスタート用には向きません。勿体ないです。
3.2vセル４枚 14.6v充電器